LINCOLN潤滑注油器81770-3三噴頭歧管由安裝在油箱上表面的若干個注油泵、油箱及傳動部份組成。

1．注油泵
注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上，由凸輪軸的旋轉(zhuǎn)推動杠桿繞支承銷作擺動。當(dāng)凸輪的偏心距逐漸減小時(shí)，在彈簧的作用下柱塞向下移動，使泵體的柱塞套內(nèi)形成真空。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入，吸入的潤滑油經(jīng)過泵體內(nèi)進(jìn)油管道進(jìn)入滴油管中，此時(shí)視油罩內(nèi)亦處于真空狀態(tài)，藉此真空將油從滴油管中吸出，吸出的油又由視油罩內(nèi)的小孔重新進(jìn)入泵體，這樣視油罩內(nèi)形成為一密閉的通路。當(dāng)偏心距逐漸增大時(shí)，柱塞向上移動將潤滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤滑點(diǎn)?？筛鶕?jù)用戶潤滑點(diǎn)的數(shù)目，在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵。
根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同有：中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類注油泵。注油泵與相應(yīng)的油箱及傳動部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類注油器。

2．油箱
油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺美國林肯LINCOLN注油器通常有一至二個油箱（單聯(lián)為一個，雙聯(lián)為二個），注油泵排列固定于油箱頂部平面上，每支注油泵的工作由箱內(nèi)凸輪軸上的凸輪帶動。凸輪軸按產(chǎn)品規(guī)格不同（即潤滑點(diǎn)不同）由不同數(shù)目的凸輪組成，凸輪軸由傳動部份帶動工作。

3．傳動部份

規(guī)格：

• SL-1系列
• 輸出：
  • ?。?.008立方米 英寸（.131 cc）
  • 大：.080立方米 英寸（1.31 cc）
• 運(yùn)營壓力：
  • 低：1850 psig（128 bar）
  • 大：3500 psig（241 bar）
  • 典型值：2500 psig（172 bar）
  • 排氣口：600 psig（41 bar）
• 歧管入口：3/8 in。NPTF（F）
• 噴油嘴：1/8英寸NPTF（F）

LINCOLN潤滑注油器81770-3三噴頭歧管特別注意事項(xiàng)：

（1）減速機(jī)應(yīng)先加油后啟動，減速器內(nèi)的潤滑油，一般每月應(yīng)清洗更換一次。

（2）注油器箱油油位不能低于凸輪底部，低于凸輪底部應(yīng)及時(shí)加油。否則會影響注油器、凸輪軸使用壽命。

（3）注油器如暫不用，應(yīng)將注油量調(diào)節(jié)至零或卸下涂防銹油封存。

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