atos比例換向閥DPZO-AE-171-L5/E開環控制

兩級比例換向閥

先導操作的數字比例閥沒有位置傳感器和正線軸重疊，用于開環方向控制和不補償流量調節。

此閥還包含有：

· A 如果沒有整體式驅動程序，則要與分離的驅動程序耦合.

· AEB采用基本集成數字電子驅動、模擬參考信號和usb接口進行軟件功能參數設置。

· AES具有全集成數字電子驅動器和現場總線接口，用于功能參數設置、參考信號和實時診斷。

在石油、化工、礦山和冶金等行業中，六通換向閥是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置，使閥體各通道連通或斷開，從而控制流體的換向和啟停。

atos比例換向閥的特點：

1. 可實現壓力、速度的無極調節，避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。

2. 能實現遠程控制和程序控制。

3. 與斷續控制相比，系統簡化，元件大大減少。

4. 與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結構簡單、成本較低，但響應速度比液壓系統慢得多，對負載變化也比較敏感。

5. 使用功率小、發熱少、噪聲低。

6. 不會發生火災，*。受溫度變化的影響小。

ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等)，既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

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意大利ATOS比例閥DPZO部分型號：

DPZO-AE-171-S5/E
DPZO-AE-171-S5/E
DPZO-AE-171-S5/G
DPZO-AE-171-L5/E
DPZO-AE-173-S5
DPZO-AE-271-L5
DPZO-AE-271-L5
DPZO-AE-271-L5
DPZO-AE-273-L5
DPZO-AE-273-L5
DPZO-AE-373-S5
DPZO-AE-373-S5