壓力調節閥按功能和用途可分為溢流閥、安全閥、減壓閥、順序閥、平衡閥等，有時把壓力繼電器也歸入壓力閥中。它們的共同特點是根據閥芯受力平衡的原理，利用受控液流的壓力對閥芯的作用力與其它作用力(主要是彈簧力)的平衡條件，來調節閥的開口量以致變液阻的大小，從而達到控制液流壓力的作用。

工作原理：

　通過接收工業自動化控制系統的信號(如：4~20mA)來驅動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數。實現自動化調節功能。

調節方法：

1、把減壓閥下游閥門關閉;

2、找到調節壓力的地方，順時針旋轉，出口壓力變大，逆時針旋轉出口壓力變小 ;

3、調到需要的壓力值后，把下游閥門打開。

高壓調節閥閥芯、閥座損壞原因很復雜，這里面的理論不盡相同，但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、閥座運動引起的沖刷現象(亦 稱速度 效應)和液體介質在高壓差下的氣蝕現象。前者損壞形式是與流線有一定關系的沖刷痕跡，后者則是海綿狀孔洞。

在有氣蝕產生的場合下，如果閥芯，閥座材質選用不當，少則兒天，多則幾個月，閥門就將報廢。

解決氣蝕問題應從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著手，避免氣蝕的方法有幾種。

1、改進閥芯，閥座設計，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調節閥采用狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度，適用于在恒定的上游壓力條件下精確地控制流量。由于這種 結構具確吸收 能量，減小氣蝕的功能，據資料報導，它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。

2、在 條件充許的 情況下，在液流中充氣，以局部地或全部地消除低壓區。

3、閥門串聯使用，以減小每個閥的壓降。

4、使閥前后壓差低于該介質在調節閥入口溫度下產生汽蝕現象的最大允許壓差。

5、介質在“流開"狀態下工作，允許壓差比“流閉"狀態大三倍多。